СИСТЕМА МОБИЛЬНОЙ СВЯЗИ СОВЕТСКОГО СОЮЗА - «АЛТАЙ» , «ВОЛЕМОТ»
В конце 1950-х годов, в разгар холодной войны и космической гонки, Советский Союз сделал амбициозный шаг в развитии телекоммуникаций. Специальное Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР положило начало разработке системы радиосвязи нового поколения, получившей кодовое название "Алтай-1".
Это был не просто очередной проект, а настоящий вызов существующим технологиям, призванный обеспечить надежную и мобильную связь для граждан страны.
Создание системы "Алтай" стало результатом слаженной работы четырех ведущих советских организаций, в том числе и белорусских, каждая из которых внесла свой уникальный вклад:
• Государственный специализированный проектный институт (ГСПИ, Москва) под руководством главного конструктора Моисея Абрамовича Шкуда взял на себя роль головной организации. Его специалисты отвечали за разработку сложного антенного хозяйства и создание опытного района в Москве, где проходили первые испытания системы.
• Воронежский научно-исследовательский институт связи (ВНИИС), основанный в 1958 году специально для решения задач перспективной радиосвязи, стал мозговым центром проекта. Главный конструктор Леонид Николаевич Моргунов и его команда разрабатывали основные принципы и алгоритмы системы, а также создавали оборудование для центральной и абонентских станций.
• Завод "Красная заря" (Ленинград), под началом главного конструктора Сергея Ивановича Иванова, отвечал за критически важный аспект – разработку коммутационного оборудования и интеграцию базовых станций в существующую телефонную сеть.
• НИИ-56 (Ленинград), где главным конструктором был Михаил Ильич Иоффе, сосредоточился на создании мощного генераторного оборудования, обеспечивающего работоспособность всей системы. Нельзя не отметить и неоценимый вклад белорусских специалистов с Молодеченского завода "Спутник" и молдавских инженеров. Им приходилось решать множество технических нюансов, создавать то, чего раньше не существовало, опираясь на свои знания, смекалку и новаторский подход.
Важным предшественником системы "Алтай" стали новаторские работы советского радиоинженера Леонида Ивановича Куприяновича, чьи идеи заложили фундамент для будущих разработок.
В 1963 году, всего через несколько лет после начала работ, опытная зона покрытия "Алтай" в Москве успешно заработала. Это стало настоящим триумфом, опередив аналогичную американскую систему на целых шесть лет. Советский Союз продемонстрировал миру свою способность создавать передовые технологии.
К середине 1970-х годов система "Алтай" уже охватывала 114 городов СССР, становясь неотъемлемой частью инфраструктуры связи.
Белорусский след в создании мобильной связи относится к середине 70-х годов прошлого века. В 1974 году к этому списку присоединился и Минск. Для обеспечения работы новой системы в столице Беларуси была предпринята уникальная операция: на телевизионной башне за телецентром на Коммунистической улице верхушка была заменена с помощью "летающего крана" – вертолета МИ-10К. На новую площадку с восемью лепестками были установлены антенны, необходимые для работы "Алтаев". Интересно, что эта модернизация привела к снижению высоты минской телебашни на 40 метров.
Олимпиада-80 в Москве стала настоящим испытанием и одновременно триумфом для модернизированной системы "Алтай-3М". Практически все журналистские репортажи с соревнований проходили именно через эту систему. Советские связисты, хоть и не получили олимпийских медалей, внесли неоценимый вклад в успешное проведение Игр. Их труд был отмечен Государственной премией СССР, которую получили многие ведущие разработчики.
К началу 80-х годов число абонентов системы "Алтай" достигло внушительной цифры – около 25 тысяч. Однако, чтобы сделать беспроводной телефон по-настоящему массовым, требовалось дальнейшее развитие системы. Основной задачей стало внедрение множества базовых станций, покрывающих соседние участки территории.
Ученые, в том числе и белорусские, взялись за разработку новой, более совершенной системы, получившей название "Волемот". Это сокращение образовалось от названий городов, где находились основные разработчики: Воронеж, Ленинград, Молодечно и Тернополь.
Главной особенностью "Волемота" стала возможность полноценного использования множества базовых станций. Во время разговора абонент мог беспрепятственно переключаться с одной станции на другую без потери связи – функция, которую сегодня мы знаем как "хэндовер" и которая позволяет разговаривать в движении. Таким образом, система "Волемот" стала полноценной сотовой связью.
Дополнительным преимуществом была поддержка автоматического роуминга: аппарат, зарегистрированный в сети одного города, мог использоваться в другом.
Несмотря на свои передовые для своего времени технологии, в конце 90-х годов система "Волемот" не выдержала конкуренции. На рынок Беларуси пришли новые игроки: сначала аналоговая сотовая связь от "БелСел", а затем и цифровая от Velcom и МТС.
Не справился с приходом нового времени и сам молодеченский завод "Спутник", который был одним из ключевых производителей оборудования для системы. В середине 2000-х годов завод оказался в сложной финансовой ситуации, попытка спасти предприятие в 2011 году путем присоединения к заводу "Электромодуль", к сожалению, не увенчалась успехом.
История "Алтаев" и "Волемотов" – это яркий пример того, как советские инженеры и ученые стремились идти в ногу со временем, создавая передовые технологии.
Несмотря на то, что эти системы в итоге уступили место более современным решениям, они оставили значительный след в истории развития мобильной связи в СССР и на постсоветском пространстве.
И об этом в нашем Проекте « Мобильная связь СССР. Система "Алтай". https://youtu.be/CvDjuPDRUXI
